去年底开工的苏州轻轨一号线进展顺利。到目前为止，全线25个基坑已有16个开工，苏州乐园站则已率先进入车站浇筑阶段。
昨天有关人员查看了轻轨一号线部分车站的施工进展情况。在会展中心站大家看到，基坑的围护结构都已完成，马路穿越基坑的路面还搭起了盖板，这样，施工和车辆通行就互不影响了。施工人员介绍，晚上起，这个坑就进入挖土阶段；到11月下旬这里将开始盾构施工，正式挖掘轻轨隧道。
施工进度最快的还数苏州乐园站。这里南端头井的基坑已全部挖好，工人们正用水泵将雨水抽出来，并在基坑底部铺上混凝土，开始浇筑车站。原来，基坑的四壁只是车站外面的保护墙，正在浇筑的底板和接下来要砌的中板、顶板、80厘米厚的垂直墙体，才是车站的本体。施工人员说，中板和顶板等将在7月中旬开始浇筑，全部成型后，基坑内将形成一个封闭性的框架结构。然后进入盾构施工。
据悉，轻轨一号线有24个车站和金鸡湖A岛风井，共25个基坑。目前，各标段的土建施工单位和监理单位都已进场，16个基坑已经开工，到7月5日，开工的基坑将达23个。最后两个基坑——临顿路站、仓街站则分别于7月20日、8月25日开工。与基坑开挖配套的管线迁移、道路改移和交通疏解、市政设施迁移、拆迁也有序开展。 （施晓平）
(编缉:戈薇)
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