我市今年先后推行的“公交革命”六大措施，已实实在在地让广大市民感受到公共交通实惠、方便、舒适、快捷的魅力。明年我市又将如何坚持公交优先的发展之路，广大市民还能享受怎样的便利？记者昨天从市建设局获悉，该局已经编制２００８年公交优先发展实施计划，将围绕四大目标，采取六大措施，让公交更加“快捷、方便、舒适、优惠”。

　　明年公交优先确立四大目标

　　据了解，２００８年我市将围绕四大目标优先发展公交，一是完成公交出行调查，公交出行比例超过１４％；二是实现城乡公交全覆盖，市中心城区与各乡镇（街道）的公交通达率达１００％，市区行政村实现“村村通公交”；三是全年新购空调车６００辆，建成区公交线路全部实现空调车运行，市区公交空调车比例达５０%以上；四是加快专用道建设，新辟公交专用道４条，累计专用道长度达３９公里，全面提升公交运行速度和准点率。

　　围绕目标实施六大举措

　　２００８年我市将通过实施六大举措，实现公交优先发展的总体目标。

　　▲一：大力整合公交线网，实现城乡公交全覆盖

　　新辟７条，优化调整１０条公交线路，重点解决孟河、漕桥、洛阳和横林等片区公交覆盖问题，在２００７年行政村公交通达率为８５％的基础上，２００８年实现“村村通公交”的目标。

　　在解决乡镇（街道）和行政村公交通达率达１００％的基础上，根据乡镇居民出行特点，同步缩短乡镇（街道）和行政村公交线路的发车间隔，确保高峰行车总体上控制在１０分钟以内，切实提高此类线路的出行等候时间，真正建立“城乡一体、相互沟通、无缝换乘、便捷出行”完善的城乡公交网络体系。

　　▲二：继续加大车辆投入，全面提升公交舒适性

　　２００８年计划新购空调车６００辆，主要用于提升公交出行的舒适性，大幅度提高空调车运行的比例，其中建成区３６条公交线路将全部实现空调车运行，市区空调车比例将达到５０％以上；通达武进区的５０条、新北区的２８条公交线路，空调车比例分别达４２％和４８％。

　　▲三：采取综合措施，充分发挥快速公交一号线的客运走廊作用

　　在建成开通快速公交一号线的基础上，将采取低票价、常规公交线路优化调整和高效的智能化管理等综合措施，充分体现一号线的客运走廊功能。一是票价执行常规公交线路票价，即投币一元一票制，刷卡六折优惠。二是配套３条支线，同步优化调整１５条常规公交线路，最大程度方便市民乘坐快速公交。三是以高效的智能化管理和舒适的乘座环境，吸引客流向一号线集聚。

　　▲四：加快公交专用道的建设，进一步提高运行速度和准点率

　　在完善现有公交专用道的基础上，建议对延陵东路、延陵西路、和平中路、和平北路、怀德南路、劳动中路等路段进行改造，开辟公交专用车道。对关河东路、关河西路部分路口进行渠化，设置路段性公交专用车道，进一步提高公交运行速度和准点率。

　　▲五：加大科技投入，切实提高公交管理水平和服务质量

　　全面开发、应用ＧＰＳ卫星定位系统和ＧＩＳ地理信息系统。公交车１００％安装ＧＰＳ卫星定位系统，市区主要路段设置导乘电子站牌，同步筹建我市公交智能化调度指挥中心，依托科技手段切实提高公交运行、调度和管理水平。同时，可以将公交信息实时提供给乘客，进一步提高公交出行的吸引力和服务质量。

　　按照“乘客是亲人，公交是窗口”的服务理念，进一步加大管理创新力度，努力实现企业优秀的目标，一是将按照现代化企业的要求编制和完善新的城市公交服务标准，完善和强化公交服务中心的综合功能，深化星级服务评比工作；二是全面建设公交服务质量的考核、监督体系；三是以提高效率和方便出行为主要目标，强化和完善内部绩效考核机制；四是加强企业文化建设，教育、培养一支优秀的城市公交干部、职工队伍。

　　▲六：进一步加快公交场站设施建设

　　全面推进和落实２００７年优先发展方案明确的公交场站设施建设，对已经完成前期手续的项目，２００８年全面建成投运。同时，２００８年需在武进区和新北区的中心区域分别选址建设１个大型公交枢纽站。（周瑾亮）